Treeneri ja majanduse erinevus

Treener vs majandus

Püüdes saada mugavamat lennureisikogemust ja reisijate raha eest õiget hinda, on lennufirmad turustanud oma lennupiletihindu vastavalt erinevatele lennureiside mugavustele või majutustele. Sellega kerkisid esile sellised mõisted nagu “majandus” ja “esimene klass”. Segadust tekitab aga see, et mõned ettevõtted lisavad oma ärisse bussimajutuse. Mis on siis see reisibusside reisibusside tase ja kuidas see erineb turistiklassist?

Üldiselt peab enamik lennufirmasid nii bussi- kui ka turistiklasse üheks ja samaks. Sellisena kasutavad nad neid kahte omavahel asendatult. See on odavaim lennufirma majutus ja on suurim salongi ala, mis hõivab suurema osa lennukist. Enamik reisijaid reisib turistiklassi või bussiklassi kaudu, kuna seal on soodsamad lennupiletihinnad. Tegelikult võib öelda, et kallim esimene klass suurendab reisijate jalaruumi vaid 25 protsendi võrra, ehkki pakub rohkem meelelahutusvõimalusi.

Tavaline turistiklassi jalaruum jääb vahemikku 28-34 tolli, samas kui istmete laius jääb vahemikku 16-18 tolli. Selle konkreetse klassi jaoks pakutavad teenused ja mugavused erinevad lennufirmade kaupa. Kuid traditsiooniliselt pakub see majutustase reisijatele juba jookide ja toitude valikut.

Lennutüübid sõltuvad reisi aja pikkusest: lähilennud (kolm tundi või vähem) ja kauglennud (üle kolme tunni, keskmiselt kuni kuus tundi). Juhul, kui reis on mõeldud pikemaks ajaks, loovad vähesed ettevõtted spetsiaalse majutuskoha, mis on peaaegu esimese klassi standardi lähedal - premium turistiklass. See majutus lisab tavalise säästlikkusega võrreldes veidi rohkem ruumi ja tõenäoliselt rohkem meelelahutusvõimalusi. Kui see on saadaval, nimetatakse madalamat klassi kas selgelt majandus- või treeneriklassiks.

Teised väidavad, et need kaks terminit on piirkondliku kasutamise poolest erinevad. Majandusklassi kasutatakse sageli ingliskeelsetes väljendites, samas kui treeneriklass on rohkem amerikaniseeritud terminoloogia. Lisaks mõned sagedased lennureisijad ka ütlema et mõistet „buss” kasutatakse viidates lennuki tegelikule salongile või alale. Seevastu ökonoomsus on pigem ostupiirang nagu näiteks siis, kui sooritasite 21-päevase ettemaksu. Sellegipoolest on see kooskõlas levinud arusaamaga, et säästukojad asuvad bussiklassi kajutites.

Ajalooliselt tähendas mõiste “buss” algselt spetsiaalset või tulusamat vagunite majutusklassi 15. sajandil. Seda terminit kasutati ka 17. sajandil raudteetranspordis, kus ainult rikaste klass sai endale lubada rongisõitu. Tundub, et kommertslennunduse tulekul on see termin langenud majandusklassi sarnaseks.

Kokkuvõte:

1. “Economy” on ingliskeelne termin, mida kasutatakse odavaima lennufirma majutustüübi puhul, samas kui “coach” on amerikaniseeritud termin.
2. Mõnede arvates tähendab ökonoomsus istekoha või ostupiirangut, samas kui buss on lennuki tegelik salong või ala.
3. Treener oli 15. – 17. Sajandil vagunites või rongides reisivate rikaste jaoks tavaliselt kuulus isteklass.
4. Termin 'buss' viitab nüüd madalamale lennureiside klassile alati, kui pikamaareisidel pakutakse kõrgemat lisatasu, turistiklassi.